最近我一直在看，全程只说真实体验，不夸大、不吹捧，把日常用车最关心的点，用接地气的方式讲清楚。 2026 款第四代逸动 8.99 万 —10.49 万元 1.5L 蓝鲸超擎 劲享型：8.99 万（抢订价 7.99 万） 1.5L 蓝鲸超擎 悦享型：9.89 万（抢订价 8.89 万） 1.5L 蓝鲸超擎 智享型：10.49 万（抢订价 9.49 万）我试驾的是2026 款第四代逸动 1.5L 蓝鲸超擎 智享型，配置齐全，适合想一步到位的家庭用户。 一、外观与尺寸：家用耐看，不浮夸、不张扬
数据恢复
中国车企方面，比亚迪继续领跑，前四个月销量已经接近百万台。而东风汽车、奇瑞集团、吉利汽车进入第二梯队，不过这里面要特别说明的是，东风汽车销量包含了其合资公司销量数据，其自主品牌1-5月销量为44.6万辆，占到一半左右。我们注意到，比亚迪、奇瑞集团、吉利汽车在2月份都实现了较高的同比增长。长城则位列第三梯队，2月销量94796台。 中国品牌方面，哈弗、广汽传祺、捷途等传统家用车品牌仍然拥有不错的销量表现。同时，我们看到红旗、坦克SUV、领克等豪华或中高端品牌，也获得了消费者的认可
最近半年，我一直在 20-25 万级纯电轿车里做筛选。这个价位可选车型不少，但实际看车、试驾下来，总能发现一些不如意的地方。有的车型基础配置比较基础，日常用起来不够顺手；有的车内空间偏紧凑，家人乘坐体验一般；还有的定价偏高，整体价比不算突出。一直没找到各方面都贴合家用需求的车，直到上周，我在城市道路、快速路和郊区道路跑了一整天，深度试驾了氪 007 2026 款四驱 Max 版（75kWh），总算遇到了符合预期的选择。指导价 23.39 万（详情请咨询当地经销商），能拿到纯电四驱、空气悬架
热到发烫的小米SU7被不少人视作“年轻人的辆 保时捷 ”，可以说，小米SU7靠着抄袭保时捷 Taycan 的设计，外观确实够。 不过单凭这种“致敬保时捷”的设计就掏钱买单，是否有些冲动？因为对于大多数消费者来说，20多万并不是一笔小数目的支出，一款车更重要的是舒适。放眼市面上广受欢迎的车型，大多在舒适上做得出色，更别提以舒适著称得奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L这样的豪华旗舰轿车。 抛开外观不谈，小米SU7又能否带来很好的舒适？我们不妨拿售价接近，且主打超舒适的星纪元ES作为对比
plays repeat 近日，吉利汽车控股有限公司（下称“吉利汽车”）发布2026年季度财报，总营收达838亿元，同比增长15%，创下同期新高。剔除外汇汇兑等非核心损益影响后，核心归母净利润达45.6亿元，同比增长31%。 财报显示，吉利汽车季度总销量达70.9万辆，市占率提升至11.95%，登顶中国自主品牌。其中，新能源汽车销量达36.9万辆，同比增长9%，新能源销量占比突破52%，实现“油电并举”均衡发展的结构增长。 海外市场同样为吉利汽车带来新的驱动力，一季度海外销量20.3万辆
mutex volume 近日，吉利汽车控股有限公司（下称“吉利汽车”）发布2026年季度财报，总营收达838亿元，同比增长15%，创下同期新高。剔除外汇汇兑等非核心损益影响后，核心归母净利润达45.6亿元，同比增长31%。 财报显示，吉利汽车季度总销量达70.9万辆，市占率提升至11.95%，登顶中国自主品牌。其中，新能源汽车销量达36.9万辆，同比增长9%，新能源销量占比突破52%，实现“油电并举”均衡发展的结构增长。 海外市场同样为吉利汽车带来新的驱动力，一季度海外销量20.3万辆